Études sectorielles approfondies à partir de données publiques officielles, croisées avec dix ans d'expérience terrain dans l'accompagnement de porteurs de projet. Méthodologie transparente, sources citées, données vérifiables. L'objectif : produire des analyses qui n'existent pas ailleurs et combler les angles morts du secteur.
Première analyse publique approfondie du dispositif MOBI à partir du fichier officiel des dossiers validés. Six ans, trois versions du règlement, 9,64 M€ distribués, géographie territoriale, profil des bénéficiaires.
Analyse des défaillances d'entreprises sur le code NAF restauration ambulante à partir des données Sirene (INSEE) et BODACC. Taux de défaillance réel, durée de vie médiane, géographie de l'échec, profil juridique des entreprises qui survivent.
Le secteur du food truck en France manque d'analyses sérieuses, fondées sur des données publiques officielles plutôt que sur des sondages improvisés ou des intuitions de comptoir. Beaucoup de chiffres circulent sans source : taux d'échec à 95 %, durée de vie moyenne de deux ans, marges typiques de tel ou tel pourcentage. Ces affirmations sont rarement étayées et souvent fausses. Les études publiées par WikiFoodtruck visent à apporter des chiffres vérifiables, méthodologie incluse, à partir des nombreuses bases de données publiques disponibles en France.
Chaque étude suit le même protocole : identification d'un dataset officiel pertinent (publié par l'État, une collectivité, l'INSEE ou un opérateur public), nettoyage et structuration des données, analyse statistique, croisement avec une lecture terrain de dix ans d'accompagnement de porteurs de projet, restitution sous forme d'un rapport long signé. Toutes les sources sont citées, la méthodologie est explicitée, et les limites des données sont signalées explicitement.
Sources. Données publiques uniquement, sous Licence Ouverte Etalab 2.0 ou équivalent. Origine systématiquement citée avec lien direct vers le dataset. Aucune donnée propriétaire, aucune enquête de cabinet, aucun chiffre repris sans source vérifiable.
Méthode. Calculs effectués directement sur les fichiers bruts. Médianes et quartiles privilégiés sur les moyennes pour limiter l'effet des cas atypiques. Catégorisations explicites. Périodes couvertes datées avec précision.
Lecture terrain. Les analyses qualitatives (causes possibles, contextualisation économique, conséquences pratiques) reposent sur l'observation terrain et sont signalées comme telles dans le texte. La séparation entre faits chiffrés et interprétation reste claire d'un bout à l'autre.
Citations. Chaque étude est citable au format APA, presse ou général. Les rapports sont publiés sous une URL stable et une licence permettant la citation avec mention de la source.
Trois raisons structurent cette démarche éditoriale.
D'abord, parce que les données existent et que personne ne les exploite. Les régions, les services de l'État et les opérateurs publics publient des fichiers détaillés sur les aides distribuées, les créations d'entreprise, les défaillances, les marchés alimentaires, les autorisations d'occupation du domaine public. Ces fichiers restent largement ignorés. Une exploitation sérieuse et publique permet de transformer ces ressources dormantes en connaissance utile pour le secteur.
Ensuite, parce que les porteurs de projet méritent mieux que des approximations. Quand quelqu'un investit 50 000 ou 80 000 euros dans un projet de food truck, il a le droit d'avoir accès à des chiffres fiables sur le secteur dans lequel il s'engage. Pas à des slogans entrepreneuriaux, pas à des taux d'échec inventés, pas à des conseils génériques recopiés d'un site à l'autre. Des analyses chiffrées, datées, sourcées.
Enfin, parce que ces études construisent la connaissance que je souhaite voir exister. Aucun centre de recherche français n'étudie le commerce ambulant. Aucune fédération ne publie de baromètre sectoriel. Le travail d'analyse, s'il doit exister, doit être pris en charge par des acteurs indépendants ayant à la fois la connaissance terrain et l'accès aux données. C'est précisément ce que je propose ici.
Trois à cinq études sectorielles sont prévues d'ici fin mai 2026. Pour être informé de leur publication sans avoir à revenir consulter la page, laissez votre email — pas de spam, uniquement un message à chaque nouvelle étude publiée.
Toutes les études publiées sur cette page sont rédigées par François Van Den Bossche, consultant indépendant food truck. Les analyses sont strictement éditoriales et ne constituent ni un conseil financier, ni un conseil juridique. Les conditions des dispositifs d'aide cités peuvent évoluer ; vérifiez toujours auprès des organismes officiels avant d'engager une démarche.